Razmjera električnogbaterija za dva kotačaswap tržište 2025. moglo bi doseći 132,6 milijardi kako bi potaknulo 10,9 GWh inkrementalne potražnje zalitij baterije

U 2020., nacionalno tržište mjenjača motora na dva kotača zahtijevat će ukupno 57.000 mjenjačkih ormarića.EVTank predviđa da će do 2025. ukupna potražnja za ormarićima za razmjenu snage na dva kotača dosegnuti 670.000.Procjenjuje se da će do 2025. potražnja zalitij-ionske baterije za vozila na dva kotačadostići će 10,9 GWh, od čega potražnja zalitij baterijena kraju To C dosegnut će 7,1 GWh, što čini više od 65%.

Nedavno su istraživački institut EVTank, Ivy Economic Research Institute i China Battery Industry Research Institute zajednički objavili „Bijelu knjigu o razvoju KineElektrični akumulator za vozila na dva kotačadijeljenje industrije (2021.)”.Podaci iz bijele knjige pokazuju da u različitim područjima primjene vozila na dva kotača postoji velika razlika u stopi penetracije usluga električne energije.Među njima, cilj To B, kao što su dijeljenje i ponijeti, ima veće zahtjeve za operativnu učinkovitost i standardizaciju pratećihlitij-ionske baterijeje relativno visoka, a prilagodljivost je jaka.Odgovarajuća stopa penetracije usluge mjenjačnice Značajno viša od područja pojedinačnih korisnika.U 2020., uz podršku platforme za zamjenu baterija i vlastite platforme zamjene baterija operatera u zajedničkom sektoru, stopa penetracije usluge zamjene baterija dosegla je 100%;Sektor za ponijeti ima zahtjeve za dugotrajnim trajanjem baterije, ali mreža za zamjenu struje nije savršena. Čimbenici koji utječu kao što su neadekvatne usluge praćenja, trenutna stopa penetracije zamjene baterija je samo oko 25%;Frekvencija automobila krajnjih korisnika do C niža je od one na kraju B, a zajedno s činjenicom da navika potrošnje dijeljenja baterije još nije formirana, trenutna stopa penetracijebaterijazamjena je samo oko 4%.Završetkom mreže zamjene električne energije, postupnom uspostavom standardnog sustava zamjene električne energije i uzgojem navika potrošnje električne energije, zajedno s obveznim zahtjevima "centraliziranog punjenja" i "punjenja bez kućnog napajanja" koje su uvele različite regije, Kineske dvije Još uvijek ima puno prostora za povećanje stope prodora usluga zamjene kotača i bicikla

Ministarstvo za upravljanje hitnim situacijama, Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije, Ministarstvo javne sigurnosti, Ministarstvo stanovanja i urbano-ruralnog razvoja i Državna uprava tržišnog nadzora su 2019. godine zajednički izdali „Obavijest o daljnjem pojačavanju požara“. Upravljanje sigurnošću električnih bicikala”, koji predlaže jačanje električnih bicikala na dva kotača.Kontrola sigurnosti i prevencija požarnih incidenata rezultirali su brzim razvojem tržišta razmjene električne energije na dva kotača.S rastom grupe korisnika za zamjenu snage i povećanjem stope penetracije zamjene električne energije, potražnja za ormarićima za zamjenu snage na tržištu zamjene snage na dva kotača istovremeno se povećala.U 2020., nacionalno tržište zamjene snage na dva kotača zahtijevat će ukupno 57.000 ormarića za zamjenu snage.EVTank predviđa da će do 2025. ukupna potražnja za ormarićima za razmjenu energije za dvokotače dostići 670.000.

Trenutno,dobavljači baterijau poljubaterija za dva kotačazamjene uglavnom uključuju Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD i druge tvrtke.Prema statistici EVTanka,litij-ionske baterijeza zamjenu baterija postupno se mijenjaju od prethodnih.Theli-ion baterijase pretvara u alitij-željezo-fosfatna baterijas većom sigurnošću.Zamah rasta odlitijska baterijapotražnja na tržištu zamjene baterija uglavnom dolazi s kraja To B, kao što su dijeljenje i ponijeti.Međutim, To C end ima velik broj korisnika, a pokretačka snaga tržišta će se postupno pojaviti.U budućnosti će to postati glavni rast potražnje zalitij baterijena tržištu zamjene baterija.Ekstremno, glavni pružatelji usluga zamjene električne energije kao što su e-swap power, Xiaoha power swap i Harbin power swap svi planiraju povećati svoj izgled na tržištu zamjene napajanja na C-end.EVTank predviđa da će do 2025. potražnja zalitij-ionske baterijeza zamjenu vozila na dva kotača dostići će 10,9GWh, a potražnja zalitij-ionske baterijena kraju To C dosegnut će 7,1 GWh, što čini više od 65%.

Ljestvica tržišta zamjene baterija uglavnom se sastoji od tržišta baterija, tržišta zamjenskih ormarića za baterije i tržišne ljestvice naknade za zamjenu baterija.Trenutno,baterija za dva kotačaswap tržište je još uvijek u ranoj fazi razvoja, a veličina tržišta je mala.Kina 2020baterija za dva kotačaswap Veličina tržišta je otprilike 16,18 milijardi juana.EVTank predviđa da se s povećanjem stope penetracije usluga zamjene baterija i rastom grupe korisnika zamjene baterija, očekuje da će razmjer kineskog tržišta zamjene dvokotača premašiti 100 milijardi u 2025. i postati novo “tržište plavog oceana”. ”

Pod utjecajem čimbenika kao što su niska stopa penetracije, mali obim, visoka početna ulaganja i nezreli modeli rada, neki od pružatelja usluga zamjene snage na tržištu zamjene snage na dva kotača u Kini još nisu postigli profitabilnost.Kako davatelji usluga zamjene električne energije istražuju poslovne modele, očekuje se da će stalna poboljšanja i prilagodbe u korištenju pametne opreme, analize velikih podataka, rafiniranih operacija, upravljanja imovinom, automatiziranog rada i održavanja itd. pretvoriti gubitke u profit kroz ekonomiju razmjera u budućnost.

U “Bijeloj knjizi o razvoju kineske električne energijeAkumulator za vozila na dva kotačaExchange Industry (2021)”, EVTank je najprije napravio detaljnu komparativnu analizu poslovnog modela i ekonomskih koristi od naplate i zamjene električne energije, a zatim je proveo detaljnu komparativnu analizu stope penetracije instalacija i Exchange usluga, razmjera burzovnog tržišta, glavne grupe kupaca, karakteristike tržišta mjenjačnica, obrazac konkurencije mjenjačkih platformi, provedeno dubinsko istraživanje, a zatim odabrane reprezentativne mjenjačke platforme i dubinska analiza rasporeda njihovih mjenjačkih ormara , Uvjeti rada i uzvodni i nizvodni izgled industrijski lanac.Konačno, EVTank je analizirao i predvidio trend razvoja tržišta električnih dvokotača, tržišta zamjene električne energije na dva kotača i konkurencije platformi za zamjenu električne energije u sljedećih pet godina.