Prednost

1. Poboljšanje sigurnosnih performansi
PO veza u kristalu litijevog željeznog fosfata je stabilna i teško se razgrađuje.Čak i pri visokoj temperaturi ili prekomjernom punjenju, neće se srušiti i stvoriti toplinu ili stvoriti jake oksidirajuće tvari u istoj strukturi kao litij kobalt oksid, tako da ima dobru sigurnost.U izvješću je istaknuto da je u stvarnom radu utvrđeno da je mali dio uzoraka izgorio u eksperimentima akupunkture ili kratkog spoja, ali nije došlo do eksplozije.U eksperimentu prekomjernog punjenja korišteno je visokonaponsko punjenje koje je bilo nekoliko puta veće od napona samopražnjenja, te je utvrđeno da još uvijek postoji fenomen eksplozije.Ipak, njegova sigurnost od prekomjernog punjenja uvelike je poboljšana u usporedbi s običnim litij-kobalt oksidnim baterijama s tekućim elektrolitom.
2. Produženje životnog vijeka
Litij-željezo-fosfatna baterijaodnosi se na litij-ionsku bateriju koja koristi litij-željezo-fosfat kao materijal pozitivne elektrode.
Životni vijek dugovječne olovne baterije je oko 300 puta, a najveći je 500 puta.Litij-željezo-fosfatna litijeva baterija ima životni vijek više od 2000 puta, a standardna upotreba punjenja (5-satna) može doseći 2000 puta.Olovne baterije iste kvalitete nove su pola godine, stare pola godine, a za održavanje i održavanje pola godine, najviše 1 do 1,5 godina, dok će litij-željezo-fosfatne baterije koje se koriste pod istim uvjetima imati teoretski vijek trajanja od 7 do 8 godina.Sveobuhvatno gledajući, omjer performansi i cijene teoretski je više od 4 puta veći od olovno-kiselinskih baterija.Visokostrujni pražnjenje može brzo napuniti i isprazniti visoku struju 2C.S namjenskim punjačem, baterija se može potpuno napuniti unutar 40 minuta nakon punjenja od 1,5 C.Startna struja može doseći 2C, ali olovno-kiselinske baterije nemaju takav učinak.
3. Dobre performanse pri visokim temperaturama
Vrhunska vrijednost električnog grijanja litij-željeznog fosfata može doseći 350℃-500℃, dok su litij-manganat i litij-kobaltat samo oko 200℃.Širok raspon radne temperature (-20C–75C), s otpornošću na visoke temperature, litij željezofosfat električnog grijanja može doseći 350℃-500℃, dok su litij manganat i litij kobaltat samo oko 200℃.
4. Veliki kapacitet
∩Kada je punjiva baterija uvijek potpuno napunjena, a ne ispražnjena, kapacitet će brzo pasti ispod nazivne vrijednosti kapaciteta.Taj se fenomen naziva efekt pamćenja.Poput nikl-metal hidridnih i nikal-kadmij baterija, postoji memorija, ali litij-željezo-fosfatne baterije nemaju ovaj fenomen.Bez obzira u kakvom je stanju baterija, može se puniti i koristiti čim se napuni.
6, mala težina
Volumen litij-željezno-fosfatne baterije iste specifikacije i kapaciteta je 2/3 volumena olovne baterije, a težina 1/3 olovne baterije.
7. Zaštita okoliša
Općenito se smatra da litij-željezo-fosfatne baterije ne sadrže teške metale i rijetke metale (nikl-vodikove baterije zahtijevaju rijetke metale), nisu toksične (SGS certifikat), ne zagađuju okoliš, u skladu s europskim RoHS propisima i apsolutno zeleni certifikat baterije.Stoga je razlog zašto industrija favorizira litij-ionske baterije važan zbog razmatranja zaštite okoliša.Stoga je baterija uključena u Nacionalni plan razvoja visoke tehnologije 863 tijekom Desete petogodišnjice te je postala ključni nacionalni projekt potpore i poticaja.Pristupanjem moje zemlje WTO-u, izvoz električnih bicikala moje zemlje brzo će se povećati, a električni bicikli koji ulaze u Europu i Sjedinjene Države moraju biti opremljeni baterijama bez zagađenja.
Međutim, neki stručnjaci kažu da se onečišćenje okoliša uzrokovano olovnim baterijama uglavnom događa u nepravilnim proizvodnim procesima i procesu recikliranja tvrtke.Na isti način, litij-ionske baterije pripadaju novoj energetskoj industriji, ali ne mogu spriječiti onečišćenje teškim metalima.Olovo, arsen, kadmij, živa, krom itd. pri obradi metalnih materijala mogu se ispustiti u prašinu i vodu.Sama baterija je vrsta kemijske tvari, pa mogu postojati dvije vrste onečišćenja: jedna je onečišćenje procesnim izlučevinama u proizvodnom stroju;drugi je onečišćenje baterije nakon što je odbačena.
Litij-željezo-fosfatne baterije također imaju svoje nedostatke: na primjer, loš rad pri niskim temperaturama, niska gustoća katodnog materijala, a volumen litij-željezo-fosfatnih baterija jednakog kapaciteta je veći od litij-ionskih baterija kao što je litij-kobalt oksid, pa nemaju prednosti u minijaturnim baterijama.Kada se koriste u litij baterijama za napajanje, litij-željezo-fosfatne baterije su iste kao i ostale baterije i moraju se suočiti s problemima s konzistentnošću baterija.