Sletjela je prva europska tvornica LFP baterija s kapacitetom od 16 GWh

Sažetak:

ElevenEs planira izgraditi prviLFP baterijasuper tvornica u Europi.Očekuje se da će tvornica moći proizvoditi do 2023. godineLFP baterijes godišnjim kapacitetom od 300MWh.U drugoj fazi, godišnji proizvodni kapacitet će doseći 8 GWh, a potom će se proširiti na 16 GWh godišnje.

Europa je "željna isprobati" veliku masovnu proizvodnjuLFP baterije.

Srpski proizvođač baterija ElevenEs rekao je u izjavi od 21. listopada da će izgraditi prvuLFP baterijasuper tvornica u Europi.

ElevenEs je sada u proizvodnji i za buduću super tvornicu odabrao je zemljište u Subotici u Srbiji.Očekuje se da će tvornica moći proizvoditi do 2023. godineLFP baterijes godišnjim kapacitetom od 300MWh.

U drugoj fazi, njegov će godišnji proizvodni kapacitet doseći 8 GWh, a potom će se proširiti na 16 GWh godišnje, što je dovoljno za opremanje više od 300.000 električnih vozilabaterijesvake godine.

ElevenEsova proizvodna lokacija u Subotici, Srbija

Za izgradnju ove super tvornice, ElevenEs je dobio ulaganje od europske agencije za inovacije u održivoj energiji EIT InnoEnergy, koja je prethodno ulagala u lokalne europske tvrtke za baterije kao što su Northvolt i Verkor.
ElevenEs je rekao da se pogoni tvornice planiraju smjestiti u blizini doline Jadar, najvećeg europskog nalazišta litija.

U srpnju ove godine rudarski div Rio Tinto objavio je da je odobrio ulaganje od 2,4 milijarde američkih dolara (oko 15,6 milijardi RMB) u projekt Jadar u Srbiji, u Europi.Projekt će se u velikim razmjerima pokrenuti 2026. godine, a maksimalni proizvodni kapacitet dostići će 2029. godine, s procijenjenom godišnjom proizvodnjom od 58.000 tona litijevog karbonata.

Sa službene web stranice saznaje se da se ElevenEs fokusira naLFPtehnološka ruta.Od listopada 2019. ElevenEs provodi istraživanje i razvoj naLFP baterijei otvorio laboratorij za istraživanje i razvoj u srpnju 2021.

Trenutno, tvrtka proizvodi kvadrat isoft-pack baterije, koji se može koristiti usustavi za pohranu energijeod 5kWh do 200MWh, kao i električni viličari, rudarski kamioni, autobusi, osobna vozila i druga polja.

Vrijedi napomenuti da je sve više međunarodnih OEM-a, uključujući Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford, itd., počelo planirati uvođenje LFP baterija.Tesla je nedavno izjavio da proizvodi sva standardna električna vozila s trajanjem baterije diljem svijeta.Prijeđite na LFP baterije kako biste povećali potražnjuLFP baterije.

Pod pritiskom promjena u putevima tehnologije baterija međunarodnih OEM-a, korejske tvrtke za baterije počele su razmatrati razvoj proizvoda LFP sustava kako bi zadovoljile potrebe svojih kupaca.

Izvršni direktor SKI-a rekao je: “Proizvođači automobila su jako zainteresirani za LFP tehnologiju.Razmišljamo o razvojuLFP baterijeza jeftina električna vozila.Iako je njegova gustoća kapaciteta niska, ima prednosti u smislu cijene i toplinske stabilnosti.”

LG New Energy je krajem prošle godine počeo razvijati tehnologiju LFP baterija u laboratoriju Daejeon u Južnoj Koreji.Očekuje se da će se pilot linija izgraditi najranije 2022., koristeći rutu tehnologije mekog pakiranja.

Predvidljivo je da će, kako se globalna penetracija LFP baterija ubrzava, sve više međunarodnih kompanija baterija biti privučeno da uđu u LFP niz, a to će također pružiti prilike za grupu kineskih tvrtki za baterije sa jakim konkurentskim prednostima uLFP baterijapolje.